四轮货车电动观光车蓄电池的使用误区
在蓄电池使用中,有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象,殊不知,萧3吨封闭电动货车,这种做---缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小(12v新蓄电池内阻只有0.015-0.018ω);而旧蓄电池端电压较低,内阻较大(12v旧蓄电池的内阻在0.085ω以上)。
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电动货车适宜。电动货车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明,同样的经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为,再经机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少---的排量。
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货车蓄电池的使用误区
如果将新、旧蓄电池串联混用,那么在充电状态下,旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压,结果造成电动巡逻车新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高;在放电状态下,由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大,结果造成旧蓄电池过量放电,3吨封闭电动货车采购,甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。
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