观光小火车常见故障分析及解决办法

　　观光小火车大灯忽闪、开关失灵、喇叭长鸣等情况，其实这不是什么大问题。一般是由于接触---、进水引起的。总之，多数是是传感线束问题。这类问题出现的多数时候是观光小火车被雨淋或观光小火车涉水行驶后。也有可能是因为行驶颠簸路面后线小火车束插口松动造成的。

　　解决办法：打开观光小火车车头顶盖，查找相应的控制线束，检查是否有插口松动或进水潮湿的问题。如有问题，进行相应处理。当然，如果是插口进水引起的问题，在阳光下曝晒当然也是可以的。但是，问题终究没有解决。不如一劳永逸，找到问题，将问题掐死在萌芽中。

　　针对这个问题，我们通过景区观光车和景区观光小火车的分析，得出以下结论：

　　运营能力：每辆景区观光车的载客量是：6--14人，而景区观光小火车每节车厢载客量是20--35人，一列观光小火车有2-3个车厢，可乘坐40--70人，乘载能力明显高于观光车。同时也减少了景区车辆的驾驶人员，为景区降低了人员成本。降低景区交通压力，---是在旅游高峰期，有效提升景区运营水平。

      由于观光小火车车辆刚使用完毕后电池仍然是热的，这个时候给车充电就可以减少给电池加热的时间。观光小火车充电要趁热：由于冬季温度比较低，当动力电池电芯低于0摄氏度的时候，系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5摄氏度以上的时候，才真正开始给车辆充电。所以，对于长期不使用的小火车，应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快消耗。

　　在日常行车过程中观光小火车车主一定要尽量避免轮胎遭遇擦伤、刺伤等外力伤害，尤其是在侧方位停车时，千万注意不要擦伤胎壁，否则可能引起裂纹、鼓包，---影响轮胎使用寿命。在日常轮胎养护过程中容易忽视备胎的存在，结果在轮胎漏气需要换备胎时才发现备胎气压不足，无法使用。我们一定要定期检查备胎的充气状况，保持标准气压，避免在---成为摆设。